那么作為戶外廣告媒介中的一個(gè)大類,地鐵廣告有哪些特點(diǎn)呢?一起來(lái)看看吧。
一、環(huán)境密閉性
環(huán)境相對(duì)封閉,當(dāng)人們進(jìn)入地鐵站之后就進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境中,它不像是戶外的其他廣告媒體,如建筑物、公交車上的廣告,它們只是周圍環(huán)境的一點(diǎn)裝飾,除了建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇,而地鐵廣告有他自身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境。當(dāng)人們經(jīng)過(guò)地鐵通道的時(shí)候,會(huì)不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)海報(bào);等車的時(shí)候,目光會(huì)被站臺(tái)上的燈箱廣告所吸引;開(kāi)車后,由于空間的狹小和無(wú)事可做,車廂內(nèi)的海報(bào)和多媒體則更能吸引人們?nèi)ラ喿x。因此相對(duì)于其他戶外廣告,地鐵廣告擁有更高的關(guān)注度。二、目標(biāo)群體固定性
地鐵廣告的目標(biāo)受眾比較固定,主要是乘坐地鐵的乘客,而乘坐地鐵的乘客多通勤的上班族,出行路線相對(duì)固定,對(duì)相同路段的廣告關(guān)注度高。相對(duì)于路牌等戶外廣告媒介,地鐵廣告的受眾則相對(duì)固定的多。
三、媒體形式多樣性
地鐵媒體形式多,打破了一般戶外廣告以平面廣告為主的格局,融合了平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報(bào)紙廣告等,同時(shí)還衍生出現(xiàn)在地鐵隧道媒體廣告,整合廣告形式給了廣告主多種選擇,可以從多個(gè)方面去刺激用戶群體的感官,獲得更好的廣告收益。